每日消息!焦点访谈： “小”商品“玩”转大市场

2023-05-13 13:05:48 央视网

央视网消息(焦点访谈):据海关统计,今年前4个月,我国外贸进出口总值13.32万亿元,同比增长5.8%,其中出口7.67万亿元,同比增长10.6%。这其中,就有我国婴童用品作出的贡献。中国是婴童用品出口大国,全球75%的玩具产自中国。那么,中国的婴童用品是怎样一步步走到今天的,它的质量、标准到底如何,又为什么能走向世界?

这家企业正在赶制的是出口美国的玩具订单,12万个智能遥控飞机。同期还有来自俄罗斯、巴西、韩国等客户的产品订单正在生产。

目前,这家企业的生产订单已经排到今年6月,虽然现在是玩具行业的销售淡季,但每天仍会有4个出口货柜从厂区发出。

(资料图片)

据不久前中国玩具和婴童用品协会发布的《2023中国玩具和婴童用品行业发展白皮书》显示,2022年中国玩具(不含游戏)出口额为483.6亿美元,比上年增长5.6%。

汕头澄海被誉为中国玩具之都,出口数据持续增长,仅今年1—2月,汕头玩具出口已达2.9亿美元,同比增长31.1%。

广东汕头市商务局党组成员、副局长肖毅冕:“2002年,汕头玩具出口刚刚超过1亿美元的水平,到了2022年,汕头的玩具出口就超过了21亿美元,20年的年平均增长率达到了16.2%。玩具出口的品类也从普通的塑料玩具到现在以智力玩具、电动玩具为主。”

那么,澄海的玩具是如何实现出口连年增长的呢?上世纪六七十年代,澄海主要以家庭小作坊为单位进行塑料玩具生产,销往潮州、义乌等地小商品市场。改革开放后,澄海人利用港口、侨乡优势,开始给国外代加工,贴牌生产。进入九十年代后,澄海玩具业在当地政府的扶持下,由代工向自主品牌生产转变,玩具出口驶入快车道。

2000年开始,一批日本、欧美的动画片深受国内少年儿童喜爱,以此为内容的玩具市场需求激增。澄海的玩具制造企业嗅到商机,开始尝试企业转型升级,把动漫文化、IP文化作为玩具产业转型升级的发展方向之一,走“玩具+动漫”“玩具+IP”的发展模式。　

玩具企业由单纯的制造业,转向包含动漫、影视创作的大型综合性企业,为企业发展赢得商机。例如,这家企业自己创作的《超级飞侠》《萌鸡小队》等国产动画片,在上百个国家和地区播出,动漫形象深受国内外小朋友喜爱,而根据这些影视中的动漫形象制作的玩具产品叫好卖座,海外订单源源不断。

如今,澄海玩具又开始跨界融合,向数据化、智能化延伸,推动新一代信息技术与传统产业深度融合,迎来全新的战略布局。

澄海玩具产业的发展是中国玩具产业发展的一个缩影,从代工到创新,从内销到出口,走出了一条高质量发展之路。

中国玩具和婴童用品协会会长梁梅:“目前统计的数据从2010年开始,每年都是在持续增长,特别2021年还是增长超过30%,2022年受国际政治形势不稳定影响比较大,导致玩具出口增长的速度比以前有减缓,但是还是保持在5.6%的增长。虽然劳动力成本低廉的优势已经不是很明显,但是总体综合性优势包括加工技术水平、综合质量管理体系、产品创新能力,我们的出口量还能保持。”

作为婴童用品的出口大国,除了玩具,还有很多产品在海外婴童市场占有较高份额,比如儿童手推车。据中国玩具和婴童用品协会发布的《2023中国玩具和婴童用品行业发展白皮书》显示,2022年,中国儿童推车出口额为16.7亿美元,比上年增长12.5%;中国儿童推车第一出口目的地为美国,出口额比上年增长12.0%。而之所以能够成为出口大国,和高标准的产品质量是分不开的。

梁梅:“从高质量发展来讲,质量安全肯定是最重要的。因为儿童0到14岁自我保护能力非常弱,所以产品安全很重要,产品质量也有更高标准。比如推车,除了满足国内的标准,行业协会也跟龙头企业共同制定更高的标准。”

梁梅所说的这家童车企业在江苏昆山,它生产的童车畅销欧美,年产量和销量连续16年全球行业第一。能够成为全球的行业龙头企业,和企业注重产品质量标准分不开。

质量监测中心投资一个多亿,是向全球开放的国家级实验室,检测报告被美国、欧盟和澳洲承认。在这里,除了常规的检测方法之外,还模拟了一些极端条件下的特殊环境,用极其严苛的方法和手段来检测保证产品的质量。比如,婴儿车动态耐久是欧盟标准两倍以上,有毒有害物质控制种类是欧美法规要求的15倍多。

以儿童汽车安全座椅为例,欧盟以时速50公里行进撞击制定安全标准,这家企业选择了80公里,相当于从8楼坠地的撞击强度,保护孩子不受伤害。从50公里到80公里,这个标准的提高,不仅包含重大创新,更有无数次电脑模拟实验的基础,实际撞击试验已累计近2万次。工程师根据高速摄像机的监控,以及假人传感器上传的数据,就可分析出儿童安全座椅的合格情况和需要改进的方面。

在这家企业,既有世界最先进的儿童用品检测实验室,也有最基础的人工实验室。在昆山的生产基地,仍保留着一条跑道模拟各种路况,坚持用最初的“笨办法”——人工实地推行负重检测。婴儿车最高要“试行”500公里,相当于跑12个马拉松,才算真正完成质量检测。

1989年,数学老师宋郑还接手了濒临倒闭的校办工厂,带队设计出这款有“推、摇、学步、坐”四项功能的婴儿车,推向市场后一炮而红。

这家企业仅仅用了四年的时间便登顶国内童车销冠。

1994年开始进军国际市场,1999年成为美国销量第一,但想长期持续保持销量第一并不容易。

江苏某童车企业创始人宋郑还:“我们发现有一个品种在美国市场10%的产品是无理由退回来的,后来就把还没有销出去的所有产品主动回收了。那一次启发我们研究消费者的满意体验标准,原来就想达标,后来一定要超越标准。”

2014年,企业通过国际并购,在欧美市场成功转型为自主品牌经营,在欧美市场占有率逐年提升。现在,企业的80%产量出口,20%内销。

30多年来,这家企业始终坚持创新,创造了11000多项专利,并牵头制定了全球首个婴儿车国际标准,这项标准涵盖了对婴儿车各种安全性能的要求和测试方法,包括10个部分、77个要目和100多个细项要求。

从2000年开始,我国就已经成为婴童用品的出口大国。而中国婴童用品产业之所以能有这样的发展,离不开持续的迭代升级、长期的创新融合。记者了解到,中国婴童用品企业还将在产品质量和安全上下更多功夫,满足人们更高的消费需求;并将不断推动跨行业融合发展,通过特色产业集群把产品做到极致,不断增强产品的综合竞争力,为全世界的小朋友提供更优质的产品。

[责任编辑：王极]

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